与目前重庆市在用的汽油/CNG两用燃料汽车相比，单一燃料CNG汽车在动力性、天然气消耗、系统可靠性/使用维护/成本及排放等六个方面具有比较优势。

    目前，中国国内已具有自主知识产权的单一燃料CNG汽车技术与产品，在国内许多地方已具备大规模推广单一燃料CNG汽车的条件。

    此外，过流关闭型压缩天然气瓶阀、W型五级压缩系列天然气压缩机及子母站系列压缩机、IC卡加气机及CNG加气站销售信息管理系统等天然气汽车新产品也已成功开发。其中，W型五级压缩系列天然气压缩机具有中国国内首创的五级压缩技术，在国内外市场上还无同类产品，目前已向国外出口。

    重庆承担了中国重点攻关课题二十余项，正在进行和完成的市级科研课题四十三个，是国内承担燃气汽车领域课题最多的地区之一。

    天然气汽车推广应用专家委员会主任、国家燃气汽车工程技术研究中心主任李开国表示，重庆建设了具有国际水平的发动机动态试验和排放试验室，已初步完成CNG发动机开发平台建设。

    中国国家燃气汽车工程技术研究中心依托重庆汽车研究所组建，是中国唯一的国家级燃气汽车工程技术研究中心，也是燃气汽车及其相关产品开发与生产的科研基地。