一汽轿车新马自达6 2.3L发动机

一汽轿车新马自达6 2.3L发动机 工况图

一汽轿车新马自达6 2.3L发动机 功率平衡图

　　新马自达6采用了强劲高效的2.3升S-VT全铝合金发动机，经过精心调校以后，可以连续输出更多动力和更大扭矩，最大输出功率为120kW/6500rpm，最大输出扭矩为204Nm/400rpm。采用了可变气门正时控制(S-VT)，大大提高了发动机功率和中低转速的输出扭矩，在发动机的常规转速范围内，都可以提供最大扭矩的90%。同时也大大提高了发动机的功率和省油率。VIS可变进气歧管系统，VTCS可变涡流控制系统，VAD可变进气道系统的使用，以及电子控制节气们的安装，有效提高了发动机功率和扭矩。而平衡轴的设计，既有效地降低了发动机的振动，又大幅降低了发动机的噪音。

　　这款发动机在低排放、平稳运行和静音方面的性能达到了相当高的水平。发动机采用了轻量化设计，如铝合金缸体、硅铝合金缸盖、铝合金油底壳、铝合金活塞等结构，树脂进气歧管和不锈钢排气歧管，大大降低了发动机的自身功率损失。

　　专家意见：

　　新马自达6的发动机与之前的相比，在最大输出功率上有了提高，另外所采用的众多电子控制系统，使发动机的运转更加精密。S-VT技术的使用令发动机功率和中低转速的输出扭矩有了不小的提升。另外，之前一直为人们所诟病的噪音问题，也在使用了平衡轴以后得到了很好的解决。