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2007年3月美国汽车市场各厂商销售情况解析
www.cnengine.com  2007-4-20  [进入发动机论坛]
    2007年3月,美国汽车三巨头的国内销量表现疲软。通用和克莱斯勒的汽车销量同比均下降了4%,而福特的下降幅度则高达9%。这主要是因为消费者转向节能型的小型车,加上通用和福特逐渐远离盈利较低的出租车销售市场,这些因素导致了正在重组的美国汽车制造厂商销量的下滑。但是,通用汽车仍以345,418辆的销量占据了国内最大的市场份额,而福特则以263,441辆的销售成绩力压丰田(242,675辆),位居第二。此外,通用和福特重型卡车总销量下降17.8%。

  3月,全球各大汽车厂商在美国地区销量增长最高的是日本品牌车。由于混合动力汽车销量猛增,丰田在美国的销量比2006年同期增长了11.7%,达到242,675万辆。同为日本车车系的本田和日产的同比销量也分别增长了11.3%和7.8%。马自达和三菱的同比销量分别增长更多,增幅高达47.9%和22.3%。马自达销量增幅位居各大汽车厂商在美国地区销量增幅之首,其旗下的轿车和轻型卡车销量分别比2006年同期增长49.6%和43.2%。

  2007年3月,在美国市场的德国汽车厂商销量表现一般。大众汽车公司销量同比下降8%,主要是旗下的大众品牌销量跌幅较大,同比下降16.3%,而奥迪销量则同比上升14.7%。宝马和保时捷销量仅分别同比增长2.2%和2.9%。

  2007年3月,韩国汽车厂商在美国汽车市场也占有重要地位。现代汽车销量为41,984辆,虽然同比仅增长了0.5%,但其旗下的轻型卡车同比增长则高达64.9%,这表明韩国现代轻卡在美国汽车市场很受欢迎。起亚汽车销量为27567辆,同比增长6%。

  3月,美国汽车市场进口品牌轿车销量为451,710辆,比去年同期增长10%;进口品牌轻型卡车销量为274,672辆,比去年同期增长8.8%。

  从具体销量排名来看,通用为345,418辆,排名第一;其次为福特(263,441辆)、丰田(242,675辆)、戴姆勒-克莱斯勒(228,077辆)、本田(143,392辆)和日产(111,119辆)

  2007年3月美国地区汽车厂商销量图

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