1.随着人民生活水平的提高，有车族在迅猛增长，汽车维修保养势必将成为新的消费热点。据统计，目前，杭州、绍兴、金华和舟山等市汽车保有量大约分别为59.64万辆、22万辆、29.4万辆和2.53万辆，其中，其中私家车分别为40.12万辆、17.6万辆、17.6万和0.9万辆。与此相对应，登记注册的汽车维修经营者数量分别为345家、345家、1651家和185家，其中4S店分别为130家、54家、28家和1家，专营维修店分别为112家、102家、865家和5家，其他维修店分别为103家、189家758家和179家。由此可见，汽车维修行业潜在市场较大，有良好的发展机遇。

    2.调查发现，目前汽车维修市场上，4S店普遍知名度较高，专业技术较强，但是，也存在着收费较贵的问题；而对于维修专营店来说，尽管有着一定的技术水平，但比起4S的专业性，又略显逊色了一些，不过，其综合性见长又能吸引不少客户；至于个体路边店，因为其占据的地理优势，方便快捷性，也能够在维修市场占据一席之地。

    3.总的来说，现在和今后的汽修市场中，谁的维修技术过硬，谁的配件货真价实，谁的服务质量更好，谁的收费公道合理，谁就将会在市场竞争中占据有利位置，从而赢得更多的客户，赢得更大的市场份额。

    三、意见建议

    如何使汽车维修行业管理有序、健康发展，如何使经营者和消费者和谐共存、友好互利？

    一是建议消费者：

    1、修车要选择正规维修站。买了车，就需要维修保养。但车也不能"有病乱求医"，否则有可能越修越坏。消费者最好固定一个具备综合维修资质的维修站。正规的维修站应当有《工商营业执照》、《营业许可证》、《技术审查合格证》，《道路运输经营许可证》，像二级维护、大修这样的整车维修，只有具备一类和二类资质的维修企业才有资格。

    2、换配件不可贪图便宜。汽车零配件在市场上有原厂件、附厂件之分，两者价格最高能相差几倍。有些经营者为赚取利润，常常拿附厂件生产的配件冒充原厂件卖给消费者。在修车时一定多长个“心眼”，如果确实情况特殊，需要就近找修理点维修时，要在选择好零配件后，在旁边监看更换，小心零件被“以次充好”或“偷梁换柱”。

    3、修车后不要忘记索要凭证。在把车子送去维修前，应该事先询问了解一下维修范围，维护时应签订维修协议，修后付款前应索取结算清单，并妥善保存好这些凭证，以防发生消费纠纷时，可以“有据可依”。

    二是建议经营者：

    1、重视服务态度和维修质量，加大技术、设备、人才等方面的投入，不断改善维修环境，提高服务水平。

    2、加强行业自律，坚持诚信经营，严格明码标价，把好配件进货质量关，杜绝欺客宰客现象。

    3、建立健全维修协议制度和维修档案管理制度、树立品牌意识，重视修后跟踪服务工作，保持与顾客友好互利的和谐关系。

    4、提高为民服务意识，有条件的维修企业，可以在一些社区开拓快修业务，以方便消费者及时进行汽车维修保养。

    三是建议相关管理部门：

    1、健全管理机构，充实管理队伍，提高管理效能，组建执法检查队伍，严厉打击违法和违规经营维护市场秩序，净化汽车维修环境。

    2、落实相关汽车维修管理规定，严格维修企业开业审批程序，有效控制路边店的滋生。

    3、加强行业管理，重视对经营者的职业道德教育和技能培训，不断提高维修业的素质管理和信誉度。

    4、明确汽车维修消费纠纷处理办法，与行业协会共同制定统一、规范的维修标准和流程。加强对汽车维修行业的日常监督，定期检查和通报经营和服务质量情况。